Produktdetails:
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Amplitudenspektrumanalyse: | 100 und 400 Linien, hanning windowed | Frequenzspanne der Spektralanalyse: | 100, 200, 500, 1k, 2k, 5k, 10kHz (1 Kanal einzig) |
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Datenspeicherung: | 62 1024 Punkte setzen der Wellenformen und Zeit 240 Dateien fest | Notizblock: | 10 Bedingungsschlüssel für Sichtprüfung |
Ertrag: | RS232C für Kommunikation mit PC | Energie: | Akku Ni-MH 8 Stunden lang des Dauerbetrieb-, Spannungs-Warnung der schwachen Batterie |
Betriebsumgebung: | 0~50 Celsiusgrad, 90% Feuchtigkeit kondensationsfrei | ||
Markieren: | Ausrüstung Zerstörungsfreier Prüfung,Inspektionswerkzeuge zerstörungsfreier Prüfung |
2 Kanal-Daten-Kollektor-/Analysator-/des Stabilisator-HG904 Daten-Kollektor-Übertragungsfunktions-Analyse
Unausgeglichenheit ist eine der Hauptursachen der Maschinenerschütterung. Es wird geschätzt, dass ungefähr 50 Prozent aller Störungen durch Unausgeglichenheit von Rotoren verursacht werden. Der beste Durchschnitt für das Loswerden der mechanischen Unausgeglichenheit ist Balancieren vor Ort. Analysator/Stabilisator der Maschinerie-HG904 ist zu diesem Zweck besonders nützlich. Sie kann die Intensität der Erschütterung messen; bestimmen Sie Erschütterungsursache, indem Sie das Frequenzspektrum analysieren. Es kann auch verwendet werden, um die Umdrehungsgeschwindigkeits- und Erschütterungsphase zu messen, und das Unausgeglichenheitsgewicht und -standort zu berechnen.
Eigenschaften:
Betriebsbedingung
Spezifikationen:
L Sensoren: Piezoelektrischer Beschleunigungsmesser, Magnetoelectricitygeschwindigkeit, Wirbelverschiebung und etc.
Amplitudenbereiche | Frequenzgang | |
Verschiebung | 0,003 – 5 Millimeter-Spitzespitze | 10 – 500 Hz |
Geschwindigkeit | 0,2 – 200mm/s richten Effektivwert aus | 10 – 1000 Hz |
Beschleunigung | 0,5 – Spitze 250m/s2 | 20 – 5000 Hz |
Umschlag | 0,1 – 20unit richten Effektivwert aus | 5-1000Hz von 15-40 kHz |
Spannung | 0,1 – Spitzespitze 10V | 10 – 10000 Hz |
Liste des Satz-HG904
Daten-Kollektor 1 der Erschütterungs-HG904
Beschleunigungsmesser 2
Magnetischer Berg 2
Stahlerweiterungs-Sonde 1
Ladegerät 1
Beschleunigungsmesser-Kabel 3
RS232c-Übertragungskabel 1
Balancierendes Modul 1
Tacho-/Trigger-Sensor und Kabel 1
Reflektor-Papier stellte 1 ein
Schnellstartanleitung 1
Software CD 1
Zertifikate von HG904 und von Sensoren 3
Tragekoffer 1
BALANCEN-PRINZIPIEN
Was ist 1 flache Rotorunausgeglichenheit?
Steifer Rotor funktioniert unter der Geschwindigkeit weit weniger, als seine erstrangigen kritischen Geschwindigkeit drehen und seine Deformation vernachlässigt werden kann. Wenn die Qualität des steifen Rotors sich fast auf eine Diskette konzentriert, nämlich ist das Verhältnis seiner axialen Länge und seines Durchmessers kleiner als 0,5; wir können 1 flache Balance auf ihr tun und zufrieden stellendes Ergebnis gewinnen.
Aber für den flexiblen Rotor, kann die Deformation nicht vernachlässigt werden. So unterscheidet sich seine Methode der Balance vom steifen Rotor. Jedoch kann der Rotor mit einzelner Unausgeglichenheitsfläche entsprechend der Methode von 1 flacher Balance steifem Rotor ausgeglichen auch sein. Für oben ob der steife oder flexible Rotor, seine Qualität der Unausgeglichenheit sich immer auf eine Diskette konzentriert, also können alle beide entsprechend der Methode von 1 flacher Rotorauswuchtung ausgeglichen sein. In der Anlage und in der Manufaktur sind solche drehenden Maschinen, wie Pumpe, Ventilator etc. überall vorhanden.
Prinzip des Balancierens 1-Plane
Flache Balance HG904 1 nimmt die Methode des Einflusskoeffizienten an, der auch Balancenmethode von 1 flachem Phasenmessen genannt wird. Gerade da sein Name bedeutet, ist es in dem Wunsch, das Maß mit der Phase der Rotationgeschwindigkeitserschütterung zu tun, wenn man den Erschütterungsumfang des Rotors misst. Die Rotationgeschwindigkeitserschütterung kann als Vektor angezeigt werden. Der Prozess von 1 flacher Balance ist, wie folgt:
Q = - M x A0/(A01 – A0)
Während des Balancierens sollte die ganze Erschütterung unter den selben gemessen werden drehen Geschwindigkeit wegen der Unausgeglichenheitskraft des Rotors sich bezieht mit der Drehungsgeschwindigkeit.
Prinzip des Balancierens mit 2 Flächen
Die fast ganze Balance des einzelnen Spannenrotors kann durch die Methode der dynamischen Balance von 2 Flächen erzielt werden. In Wirklichkeit ist 1 flache dynamische Balance nur ein spezielles Beispiel der dynamischen Balance von 2 Flächen.
Wenn sie die dynamische Balance von 2 Flächen tun, sind zwei Flächen des Hinzufügens der Masse und zwei Punkte des Erschütterungsmaßes erforderlich. Dynamische Balance Flächen HG904 2 nimmt auch die Methode des Einflusskoeffizienten an. Aber der Unterschied von 1 flacher dynamischer Balance ist, dass die Erschütterung von zwei Maßpunkten gemessen werden sollte, wenn man Versuchmasse einer der Flächen hinzufügt. Der ist so genannter wechselwirkender Effekt. die dynamische Balance von 2 Flächen hat vier Einflusskoeffizienten.
Die Schritte, zum der dynamischen Balance von 2 Flächen zu tun ist als Followings:
Wenn der Einflusskoeffizient bekannt, kann er direkt eingegeben werden und der oben genannte Schritt (2) kann ausgelassen werden.
ANHANG
BALANCEN-GRAD VON STEIFEN ROTOREN
(Extrahiert von Anforderung ISO 1940/1-1986 des Balancengrades der steifen Rotormaschinenerschütterung)
Balancengrad |
G (mm/s) |
Beispiele vom rotorartigen |
G4000 | 4000 | Steif örtlich festgelegter Gekrümmtachsengetriebesatz des Dieselmotors Niedrigu/min, wenn die sonderbare Menge Gase, besonders für Schiff benutzt ist |
G1600 | 1600 | Steif örtlich festgelegter Gekrümmtachsengetriebesatz der großen Maschine mit 2 Anschlägen. |
G630 | 630 |
Steif örtlich festgelegter Gekrümmtachsengetriebesatz der großen Maschine mit 4 Anschlägen Flexibel reparierter Gekrümmtachsengetriebesatz des Dieselmotors besonders benutzt für Schiff |
G250 | 250 | Steif örtlich festgelegter Gekrümmtachsengetriebesatz des Dieselmotors des Gases Hochu/min 4. |
G100 | 100 |
Gekrümmt-Achsengetriebesatz des Dieselmotors Hochu/min mit 6 oder mehr Gasen Die ganze Maschine eines LKWs oder des Selbst (Diesel oder Gasmotor) |
G40 |
40 |
Räder, Flansch, Getriebeachse eines Autos Flexibel reparierter Gekrümmtachsengetriebesatz der Maschine des Anschlags Hochu/min 4 mit 6 oder mehr Gasen Gekrümmt-Achsengetriebesatz eines Autos, ein LKW |
G16 |
16 |
Getriebeäxte mit speziellen Anforderungen (Achse-drehende Äxte, Gesamtweisenäxte) Teile der Zerkleinerungsmaschine Teile der landwirtschaftlichen Maschine Maschinen des Autos, des LKWs und der Lokomotive (das Ganze des Diesels oder des Gasmotors) Gekrümmt-Axtgetriebesatz des Anbieters mit 6 oder mehr Gasen unter Sonderbedingungen. |
G6.3
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6,3 |
Teile des Haupttriebwerks Wannenrad der zentrifugalen Maschine Rolle der Papiermaschine, Rolle von presswork Fan Rotor zusammengebauter Luftfahrtturbo-Linie Schwungrad Pumpenrad Teile Drehbank und allgemeines mechanisches Allgemeine oder große Armatur ohne spezielle Anforderungen (die Höhe der Axtmitte des Stroms ist höchstens 80mm) Kleine Armatur, die häufig sehr viel erbracht wird und unter den Bedingungen des Seins nicht empfindlich für Erschütterung oder dort benutzt, ist Sätze für Isolaterschütterung. Das Ganze einer Maschine mit speziellen Nachfragen. |
G2.5 |
2,5 |
Steifer Rotor des Turbinengenerators Scheiben und Trommeln eines Computers Turbo-Kompressor Getriebesatz einer Drehbank Allgemeine oder große Armatur mit speziellen Nachfragen |
G1 |
1 |
Getriebesatz des Tonbandgeräts und des Grammophons (Fotografie) Getriebesatz der Schleifmaschine. Kleine Armatur mit speziellen Nachfragen |
G0.4 |
0,4 |
Hauptäxte, Schleifscheibe und Armatur einer genauen Schleifmaschine Gyroskop |
Ansprechpartner: Ms. Shifen Yuan
Telefon: 8610 82921131,8613910983110
Faxen: 86-10-82916893